國家綜合實力的增強和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，國產(chǎn)大飛機家族已涵蓋運輸、民航、兩棲，東方航空大國正向航空強國邁進，而在航空航天飛速發(fā)展的背后，是激光切割技術(shù)的支持。現(xiàn)在典型的飛機零部件大量采用鋁合金、鈦合金、耐高溫合金等特種合金，結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，成形要求精確，一臺航空發(fā)動機從進氣道到尾噴口的各個部件的上百種零件需激光切割。

     大功率激光切割機加工技術(shù)的引進，解決了多項航空發(fā)動機難加工材料的切割、大型薄壁件群孔高效加工、零件葉型孔高精度切割、特種表面零件加工等加工難題。能提高加工的質(zhì)量，降低模具投資成本，縮短生產(chǎn)周期，特別適用于復(fù)雜零配件加工。激光制造技術(shù)在國防和航空航天領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用前景遠大，具有效率高、能耗低、流程短、性能好、數(shù)字化、智能化的特點。

     那么，光纖激光切割機在航空航天的應(yīng)用解決方案優(yōu)勢有哪些呢？力星激光技術(shù)工程師為您解答。

  光纖激光切割機在航空航天的應(yīng)用解決方案優(yōu)勢解析： 

     激光加工技術(shù)可解決各種機械制造中的多項難題。發(fā)揮激光制造技術(shù)的優(yōu)勢，改變我國航空航天領(lǐng)域關(guān)鍵器件和技術(shù)主要依賴進口的現(xiàn)狀，形成我國新一代激光制造產(chǎn)業(yè)鏈。航空發(fā)動機大量采用鈦合金、高溫合金、不銹鋼及非金屬特種涂層等特種材料，這些材料具有高硬度、高脆性、高熔點、高黏度及低導(dǎo)熱性特點，需要運用高功率激光切割打孔機、高功率激光焊接、激光表面處理技術(shù)、中小功率激光微細加工等系列產(chǎn)品。

     一臺航空發(fā)動機從進氣道到尾噴口的各個部件的上百種零件需激光切割。激光切割的應(yīng)用，解決了多項航空發(fā)動機難加工材料的切割、大型薄壁件群孔高效加工、零件葉型孔高精度切割、特種表面零件加工等加工難題。

     激光加工技術(shù)在航空航天領(lǐng)域制造中的應(yīng)用主要包括激光切割、激光焊接、激光打孔、激光表面處理、激光增材制造等，其中激光切割占激光加工總產(chǎn)量的70%以上，是一項主要的激光工藝技術(shù)。激光切割加工技術(shù)是推動以航空、航天飛行代表的運動載工具向高性能、輕量化、長壽命、短周期、低成本等方向發(fā)展的關(guān)鍵制造技術(shù)。

     激光切割機具備高精度、高性能、低成本、加工材料廣泛、加工工藝先進、靈活性強； 切割速度快，割縫窄、切割面光滑、材料消耗少；清潔，安全、無污染；應(yīng)用范圍廣，運行成本、維護費用低。力星激光將會持續(xù)進行創(chuàng)新升級，推出多款先進的激光切割設(shè)備，為航空航天行業(yè)提供高效專業(yè)的激光切割加工解決方案，最終實現(xiàn)客戶的價值最大化。

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